Tejas Dorset calidad mecánica fuerte Tel: 15621249779 amantes de los coches caja de cambios encuentran bloque palanca D transmisión automática más adelante, la voluntad general para separar un bloque, de dos bloques y otros equipos, o se establece en función de cambio manual, Obviamente, cuando el engranaje debe utilizar estas condiciones de operación, el uso del bloque D es todavía inadecuada. Es por esto? Esto nos obliga a conocer el cambio automático verdad. Coche automático es de acuerdo con la velocidad actual del vehículo, así como la idea de hacer cambio de marcha automático de la velocidad. En la tecnología de control electrónico es período relativamente imperfecta, el control hidráulico se ha convertido en una forma importante de moderación. Del conjunto de engranajes planetarios de la transmisión automática, la potencia en el extremo por un engranaje solar, un soporte de engranajes planetarios está acoplado con los dientes de engranajes externos de entrada de anillo o de salida, que en la parte final del miembro de acción de tres de frenado, todo el control hidráulico . Cuando se arranca el vehículo, la necesidad de una gran capacidad de par desmultiplicación grande, tiene que amplificar la idea política de par de salida, esta vez en la necesidad de frenar el engranaje planetario, el portador de engranaje planetario como la potencia de entrada, de modo que la corona como la potencia de salida , entonces el sistema de control hidráulico de freno el engranaje solar, un engranaje anular, respectivamente, el portador de engranaje planetario está conectado con el eje de entrada y el eje de salida a través del embrague y el sincronizador bien, la idea de hacer la relación de par de torsión sería amplificado por la inevitable ; Qiu Changhong cualquier transmisión mecánica Parts Co., Ltd es la producción de los fabricantes profesionales conjunto de alojamiento, basada rueda dentada.